Gevolgen

• Door de toenemende vraag naar zakenreizen zullen ook de prijzen voor vervoer en accommodatie stijgen.
• Dus ook een lichte stijging van de algemene kostprijs van zakenreizen voorspelt in vergelijking met 2011.
• Daarnaast zorgen de verdere consolidatie in de luchtvaartsector, de olieprijs en een toename van bijkomende kosten ervoor dat wereldwijd de prijs van zakenreizen met 4% tot 6% zal stijgen. In Europa en Noord-Amerika kunnen die percentages iets lager liggen.

Tickets duurder

Verwacht wordt dat de luchtvaarttarieven tussen de 3% en 5% zullen stijgen. Want:

• Binnen Europa zal vanaf januari 2012 de invloed het Emissions Trading System (ETS) duidelijk voelbaar worden. De EU gaat luchtvaartmaatschappijen namelijk verplichten om emissierechten voor kooldioxide aan te kopen boven een bepaald niveau.
• Daarnaast kunnen de prijzen ook verder stijgen door kosten die door de maatschappijen aangerekend worden voor het betalen met een kredietkaart.
• De belangrijkste maar meest onzekere factor voor de prijs van vliegtickets is echter de olieprijs.

Maar overnachten ook!

• Hoteltarieven stijgen gemiddeld met 2% tot 6%, maar in belangrijke internationale steden als New York kan dat veel hoger uitvallen. Door de organisatie van de Olymische Spelen in Londen schieten voor de zomer van 2012 de hotelprijzen daar ook de lucht in.
• Vergaderingen: de vraag naar hotelruimte voor vergaderingen zal net als in 2011 blijven groeien, met hogere prijzen tot gevolg.
• De trein blijft in Europa aan populariteit winnen bij zakenreizigers. Die trend zet zich in 2012 verder. De prijzen zullen gemiddeld met 5% stijgen.

Stijging ticketkosten 2012 tov 2011

Eerste cijfer na de dubbele punt is stijging regionaal, tweede cijfer intercontinentaal.

(bron: Advito/BCD Travel)